Calibra-Classic.org

Eh ben vite ! des photos ! Le pedigree !

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

T'es aussi la toi









La voila

Jolie Young Edition

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Mon rêve : un bureau avec vue sur mon garage plein de calibra ...

Ah oui Une Young qui a survécu comme à l'origine (sticks portes et jantes!), elle brille Magnifique!! photos de l'intérieur? année, kilométrage, motorisation...on veut tout savoir

Faudra juste virer ce silencieux pas beau du tout et ce sera top

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

je suis partout

Presque d'origine

Du coup, c'est une vrai YOUNGtimer

Non, pas pour le moment; je voulais sauvegardé l'annonce, mais ca c'est passé tellement vite que l'annonce était désactivé que je suis rentré de la visite.

Mise en circulation le 25/17/96
C'est un C20NE, 130 000 kilomètres.

En 10eme place du VIN un "T", donc fabriqué en 1995
Millésime 96 vu les Young sont sorties en Aout 95 (http://www.opel-calibra.info/highlights ... odelle.htm). Mais comme les C20NE ont été arrêté en Juillet 95 (http://calibra-classic.org/pages/versions.htm#95), ca doit être une des dernière 8v.
En 9eme place du VIN, un "9"

Sinon, elle as l'intérieur "Team", la clim et l'airbag passager en plus de l'équipement standard.
L'ancien proprio lui as aussi ajouté (dans les grandes lignes) le check-contrôle, une fermeture à distance (qui déconne un peu ) et un volant Irmscher
Puis les ressorts H&R -30mm à l'AR. Il trouve (comme moi) que les Opel ont toujours le cul trop en l'air et aime l'effet "cul qui traine par terre" comme sur les e36 ou e21 par exemple

Oui, le silencieux
En plus d'être pas beau, le bruit est insupportable après 5000tr/min ...
Je potasse la dessus, mais que des mauvaises suprise pour le moment a ce sujet.

Les jantes, il y as des pneus neige dessus. Et j'ai eu des Keskin KT4 en 205/45/16 neuf comme set été avec ...
Je suis pas un puriste, j'aime les voitures modifié avec bon gouts, mais celle-ci mon daily; je veux essayer dans rester dans l'OEM si possible
Je coup, j'avais pensé lui passer des BBS RXII

Mais je sais pas si les modifs sont bienvenue ici ...









Histoire de voir a quel phénomène vous avez a faire;

Mon ex-ex-Astra :




Mon ex-Astra OPC :




2 expériences qui m'aurons montrer les deux extrêmes qu'il as falloir éviter sur une "simple" voiture de tous jours et donc sur la Calibra.

Et puis mes deux Manta B que je possède encore et ne je ne vendrais pour rien au monde. C'est MON kif ultime , MA passion, limite MA raison de vivre





Elles sont devenue tellement rare, "chère" et sa me tuerais à savoir que j'en "bousille" une en l'utilisant tous les jours que j'ai choisit la Cali

La manta gsi

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

Elle vient de ton coin
Je l'est acheté à Buding y a 7 ans deja

Sérieux?
J'habitais buding il y a 7 ans en plus,je l'ai jamais croisé cette manta!
Petit veinard! Lol je suis jaloux

Édit: elle avait pas un aileron pas tres jolie sur la malle arrière des fois? Finalement elle me dit kkchose...

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

Si, avec des borbet en 9x16 :

Toute la partie administrative c'est enfin achevé
Je peux enfin rouler (plus ou moins ) légalement.

Du coup, elle a reçu de belles plaques au fond noir et écriture blanc pour le coté 90's/origine/1ere main



Vous l'aurais compris; mon but est de rester dans l'esprit d'origine; de faire quelque chose de nostalgique, c'est mon "back to the 90's Dailydriver".

Et comme ca elle reste au moins pratique pour la campagne et la vie de tous les jours, comme vous pouvez la voir (que ce soit avec l'OPC ou la GSi, j'aurais surement arraché le PC pour monter la haut )



Sinon, elle as aussi eu une recharge de la clim




Entretient/vidange prévus aussi prochainement, voila







Sinon, je vient aussi pour autre chose; mais si je sais que sa vas à l'encontre des "principes" du Calibra CLASSIC :

Sur mes jantes d'origines actuels j'ai du 4 saisons en fin de vie (surtout à l'AR intérieur ) qui vont virer avant l'hivers pour 4 pneus neige.
Du coup me faut un set été

Et je voudrais quelque chose de plus sympa, personnel mais toujours avec un look 90's.
J'étais déjà tombé sur ca; et c'est vraiment dans l'ambiance que je cherche



Du coup, 2 photoshop




Avis ?

Ce n'est pas vraiment l'esprit non. Mon point de vue perso ne sera pas vraiment objectif car c'est une histoire de goût.
D'un point de vue club, ça ne passe pas, d'un point de vue forum à la rigueur.

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V6 Rosberg n°927

Ca reste de la pièce catalogue comparable au iLine ou OPCLine d'aujourd'hui