Calibra-Classic.org

Et oui c'est bien un harrisson

j'ai profité d'une offre à 59 € , ils ont fait un test d'étanchéité mais la machine n'a pas détecté de fuite
Ils ont fait la recharge en y ajoutant un traceur, je dois ramener la voiture pour qu'il décèle la fuite au laser dixit le mécano.

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition

reste plus qu'à croiser les doigts .

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Calibra Turbo Vert Jungle 1995

Déceler la fuite au laser?!? Le mécano doit se prendre pour le Capitaine Kirk

C'est une simple lampe UV qui révèle le traceur en cas de fuite il me semble... Et cela se voit de suite, sur la mienne le traceur ressort en vert fluo sur la fuite lors du passage de la lampe UV.

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

Sur la mienne, le compresseur était maculé de traceur... mais la fuite provenait bien du condenseur !
La fuite sortait du condenseur et arrosait le compresseur...

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cliff n° 632 (réplique sur base Team)
V6 X25XE
gris magique Z144
"Last and Curious"

damien tu porte la poisse ma turbo a la clim qui declenche encore mais fait plus de froid
un deuxieme harrison a faire pour moi

Aie, décidément c'est une épidémie

Ça m'étonnais aussi le coup du laser

J'ai une lampe UV au boulot, je vois ce qu'il me reste à faire

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition

Et si je vous dis que, hier soir, une tâche d'huile de couleur vert fluo sous ma cali : au niveau du compresseur...
(un Harrison d'origine bien sûr)

Bon ben, je crois que je vais venir sans calibra à la RCC : en corsa jusqu'a Strasbourg et en co-voiturage jusqu'à Russelsheim...
Andro, je peux laisser la corsa chez toi ?!

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cliff n° 632 (réplique sur base Team)
V6 X25XE
gris magique Z144
"Last and Curious"

Je prend ça pour une confirmation ? C'est important pour le convoi.

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V6 Rosberg n°927

Dommage de se priver de sa cali pour une histoire de clim
Même si je sais que ton V6 te fait des petites misères en ce moment

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition

Je n'ai pas de clim mais je viens

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Mon rêve : un bureau avec vue sur mon garage plein de calibra ...

t inquiete pas !! ma clim ne fonctionne pas non plus ... l été sera chaud

en meme temps je n ai jamais eu l habitude de l avoir dans mes cali donc c est pas génant

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calibra C25XE et astra F GSI C20XE et astra F GSI C20XE

C'est bien parti pour, chez moi aussi : la clim ne fonctionne plus depuis peu, après 20 ans de bons et loyaux services sans recharge ! Vu le bruit que faisait le compresseur sur la fin, plus les fuites d'huile, j'en ai commandé un neuf...qui n'arrivera évidemment pas à temps !

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Le pôle technique

Mais ouais Cedar arrête de faire ton omelette on est plein à pas avoir de clim ! Comment on a fait en 2010 sur la piste d'essai à 42°C ? En plus t’embête les 3 fantastiques qui doivent jongler entre "viens - viens pas - viens - viens pas"

Tu viens en Cali et j'te paie une bonne pinte bien fraîche mon p'tit Cedar

Tout ça parce que monsieur ne pourra pas jouer avec son bouton de recyclage

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V6 Rosberg n°927

on peut même sans la clim en plus

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition