Calibra-Classic.org

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition

Ca le fait!

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

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V6 Rosberg n°927

mercia vous je vais finir le remontage tout doucement

Whaouu !! Magnifique!
Je relisais le post depuis le début c'est à dire depuis un peu plus d'un an, encore bravo pour cette restauration
Tu as contribué à sauver une Calibra de plus en la remettant à l'état constructeur

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

merci comme je l ai dit un peu plus au j ai une sfi modifier quand j ai trouver cette turbo je me suis dis elle sera le plus stock possible car malheureusement non amis de chez opel ont certaines pieces indisponible comme les centre de roue j aurais aimé les avoir en neuf mais introuvable alors se sera du fit maison

petite photo du jour apres un petit nettoyage et remontage du joint de toit ouvrant et des bas de caisse





les baguettes de toit vont etre repeinte et les logo recollé bientot par contre quelqu un aurait les cote pour la repose ?

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Mon rêve : un bureau avec vue sur mon garage plein de calibra ...

super cette Turbo les vortex et le rouge magma

par contre ne peint pas les baguettes de toit , les Calibra turbo rouge magma dans cet état doivent se compter sur les doigts de la mains, alors autant la laisser full stock.

il est possible de les rendre à l'état neuf en les polishant

je vais mesurer les cotes pour poser les sigles 4X4

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Calibra Turbo Vert Jungle 1995

Les baguettes vont etre repeinte comme a l origine pas en rouge je te rassure

Je pense que Calib62 entend par " repeindre les baguettes de toit " , les repeindre couleur origine. Elles sont peut être abîmées, la peinture est peut être partie par endroit, après tout ce qui a été fait je ne pense pas que c'est pour les repeindre en rouge...

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Argh! Bon bah la réponse à été posté en même tant que je postais

Pour les logos arrières, ta turbo est plus récente Steph et version tout chromé je crois, il faudrait s'assurer qu'ils sont placés de la même manière que sur la première génération de turbo...maintenant je me trompe peut être...

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effectivement reponse en meme temps pour les monogrammes arrieres effectivement ils sont peut etre placé differement je ne sais pas

le remontage continu me reste les logos 4x4 a mettre sur les portes et mes centre de roue


en mode vintage

ROUGE: la vrai couleur de la calibra!!!

hummm je me demande si je vais pas faire un petit crochet par lièvin tantôt avec ma v6.... ??

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cali 8s gpl 454.000kms &cali v6 gpl 282.000kms et pis des autres au GPL aussi...