Calibra-Classic.org

ok ok

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Le pôle technique

demain y'aura plus qu'a la passé en noir

ha oui tu rigole pas dire que la mienne sera bientot comme sa mais pas le meme moteur

en attendant que ma base sèche
je vous post 2-3 photo

sa commence bien vivement la suite

dommage que je ne puisse pas la faire en cabine cette fois,mais ca m'empechera pas de la faire nikel
juste que ca prendra plus de temps

oui les base a l eau c est long mon pote me l a dit et certaine couvre pas terrible enfin moi elle sera en cabine donc pas de soucis

d'habitude je fais en cabine mais vu que le collègue démenage ...

il a l'air chouette ce noir pailleté !

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KliT 95 en restauration - Objectif --> printemps 2024 !

avec le vernis ca donne ca

joli petite question tu as demonter les barrette de toit si oui comment elle se demonte?

oui oui elles sont enlevé

alors pour les tombé:
faut ouvrir les trappes pour la galerie et poussé les agrafes celle de l'avant vers l'avant et celle de l'arrière vers l'arrière
ensuite tu fais glissé par l'arrière et ca sortira

merci de l info j ai plus qu a comme on dit beua boulot en tous cas

Quel boulot!
Tu ne fais pas les portes, hayon, toit ouvrant et le capot dans la foulée?

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

malheureusement non je n'ai pas assez de place et traiteau pour stocker au chaud la nuit,et en plus l'ecotec passe la nuit dehors,
car j'ai juste finir ce soir de faire le hayon et il prend la place de la cali

donc demain soit je fais les portes ,sois le TO je ne sais pas encore