Calibra-Classic.org

oui j'ai des ressorts courts avec,et un kit de cambrage pour que le carrossage soit le meme que d'origine,donc pas de soucis pour ma BDT.

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

quelques news:
ma cali roule!!!
j'ai mis les jantes et ca le fait bien,j'ai remplacé les vilains repetiteurs sur les ailes par des modeles noirs,et ma ligne inox est montée (le bruit est monstrueux).
les petits moins est que j'ai une petite fuite d'huile mais je sais pas d'ou elle provient,j'ai une ampoule xenon qui a deja grillée alors que mon kit est recent,et la ligne touche un peu sur le cardan arriere lorsque je prend des bosses.
Ces soucis seront bientot reglés.
je ferais bientot des photos.

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

Super bravo, doucement pour le rodage et 1000km pas 10 , tu as remplacé ton joint de pompe à huile ?? tu as resseré la durite départ huile turbo ? le support de filtre à huile, l'entretoise, le clapet de régul ??

YES !!!

Bonnes nouvelles

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Mon rêve : un bureau avec vue sur mon garage plein de calibra ...

Génial ! Vivement les photos

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V6 Rosberg n°927

ben j'ai verifié pas mal de choses et j'ai pas encore trouvé,mais cet aprem il n'y avait plus de fuite visible sur le sol.
Oui j'ai remplacé le joint de pompe a huile.
La par contre j'ai une fuite assez importante de liquide de refroidissement,mais je reglerai ca demain.J'espere juste que ca vient pas de la pompe a eau,sinon il va falloir redemonter.
Sinon concernant la ligne en inox le bruit est carrement monstrueux,c'est meme trop fort,je sais pas si je vais la garder.
Le volant moteur allégé ca reduit pas mal le frein moteur,mais ca reste acceptable.Par contre l'embrayage 4 patins c'est pas tres souple,si on accelere pas un minimum on a vite fait de caler,c'est une habitude a prendre.
Cet aprem j'ai fait le parallelisme,donc mode 4x4 a partir de maintenant

en tous cas ca fait plaiz de rouler a nouveau en cali.

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

Si tu garde pas ta ligne fait moi signe ça pourrais m'interesser.

Trés bonnes nouveles
et bravo pour le travail accompli

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2L 16V de 1993

Super bonne nouvelle ça !

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Greggy, pour vous servir !
C20XE de 1993 M2.8 (248000km) Argent Astral
Chaine YouTube "Circuit" : http://www.youtube.com/user/GreggyCalibra

merci.
en effet c'est une tres bonne nouvelle,marre de zoner en renault express bv4...
bref,ces jours ci deja 700km de rodage effectués,encore un peu ca va le faire.
J'ai trouvé ma fuite de liquide de refroidissement;et ma ligne ne touche plus donc ca va,par contre au niveau du milieu de la caisse la ligne est un peu basse et des fois ca frotte sur les dos d'ane,donc je la modifierai par la suite.
La 4x4 a ete testé dans la neige et ca fonctionne!!!yes!!!les roues arrieres tractent aussi!car en roulant pepere sur route on peut pas vraiment dire si on est en 4x4 ou en 2rm.
bientot les photos,car j'ai pas encore eu le temps d'en prendre.

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

c'est cool pour le 4x4 en 3.5 et 2rm ça devrait intenable, moi quand j'appuie déjà en 2nd en 2rm j'ai les roues avant qui patinent

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Opel Astra Bertone Turbo 200cv

c'est clair que le 4x4 c'est de la balle,sur le verglas ca avance tout seul.
C'est sur qu'en 2rm c'etait dur sur route humide,mais sur le sec ca allait quand meme.

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

voici quelques photos,la cali est toute sale car je rentre des vosges.
le rodage est terminé,et les premiers essais sont bluffant!ca pousse encore plus qu'avant,la montée est plus rapide (volant moteur allégé et downpipe),et avec le 4x4 c'est super stable.
QUEL PLAISIR!!!




voici les fameux repetiteurs fumés:




mon moteur tout propre avec sur la rampe d'injection un regulateur neso racing et un mano directement monté sur la rampe (j'ai du retarauder pour le mettre):


une derniere pour la forme:

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

Superbe!!! J'adore ces jantes

+1 et le moteur il fait envie

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Calibra X20XEV 1995 > RIP > Ill Be BACK !