Calibra-Classic.org

Alors, moi c'est Jeremy, ou Jey, 27 ans, célibataire.

je suis actuellement prestataire de service dans un laboratoire d'essai pour une grande marque de produits electriques industriels (pas de marques )

je possede une calibra 16V de 150cv pour l'instant, ca peut changer

Et je suis bien sur present pour cette nouvelle aventure !

salut a tous ! je suis de retour parmis vous !

je me permets de refaire une présentation, histoire de ...

Jey, 34 ans (déjà.... ca file ! )

Je possède toujours ma calibra C20XE de 1990 :


Elle me servait de pistarde, mais j'ai décidé de la mettre au repos. Actuellement elle ne roule plus, il faut que je m'en occupe j'ai plein de choses à faire dessus. Mais le temps me manque, je suis en pleins travaux dans ma maison. Il y a des priorités...

Je possède aussi un Honda CRX, pour la piste uniquement :




Du fun !!! Rupteur à 8000 trs/min, un poids plume pour une puissance raisonable, et un chassis refait bien marrant !

Et enfin, pour tous les jours je me suis offert ca :



Lexus IS200, 6 cylindres en ligne de 2 litres 24V, le confort. La Toyota Altezza au Japon, pour les connaisseurs.


Je vais essayer de revenir de plus en plus souvent, histoire de me rappeler du bon vieux temps... la calibra me manque, faut que je me motive !!!!

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Calibra 16v de 1990, 150cv

Marrant ca,je suis tombé sur ta présentation sur f.a hier

Content de voir que tu l'a toujours

Re-bienvenu Jey
C'est vrai que ca fait longtemps que l'on ne voyait plus ce pseudo

Sympa le CRX, il doit être plus à l'aise sur piste que le calibra

De quels soins nécessite ton XE ?

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition

content de te revoir !! sympa ta pistarde, elle doit etre plus a l aise que la cali sur la piste

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La Madame de Vinceclate ===> Femmes de calibristes

bienvenue!

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

Merci merci!

En effet, le crx est bien plus a l'aile, il vire quasiment à plat, et est bien plus léger. Et surtout les prix des pièces sont dérisoires par rapport à la calibra.
Et surtout j'aurais moins de remords si je vais rencontrer les rails de sécurité

Une bonne remise en route, ca fait 1 an qu'il a pas roulé environ. Nettoyage, vidange, distribution, allumage... la grosse révision quoi ! J'ai deja les pieces pour la distri, il faut que je trouve le temps...

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Calibra 16v de 1990, 150cv

Adi mon copain Jey ! Rebienvenue à toi! Remet cette petite Cali en route pour qu'on fasse un petit tour sur nos petites routes charentaises!
PS: J'attends toujours mon petit tour de CRX

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Calibra V6, Les Km passent sans que je me lasse...

ah ah c'est vrai ca !

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Calibra 16v de 1990, 150cv

Re-bienvenu cela faisait longtemps depuis l'après midi à la base de Montcontour

tu étais venu avec un pote qui roulais en japonaise Edit : Si je me rapelle bien il avait une célica noire bien il y avait Claude aussi .

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Calibra Turbo Vert Jungle 1995

effectivement, mon pote Fab avec une celica noire de 1990.

ca nous rajeunit pas tout ca...

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Calibra 16v de 1990, 150cv

Si tu remet ta ca li en route pour des sortie fais signe

Hey! Re bienvenu ici, je me souviens de toi sur Blitz GSi

ca fait plaisir de voir qu'on se souvient de moi !

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Calibra 16v de 1990, 150cv

comment peut-on oublier un des tous premiers membres du tout premier forum créé en France par Didier en 2003 sur Tiscali.fr, membre du forum Club-Calibra.org et membre du forum Calibra-classic.org par la suite, ça ne s'oublie pas ça !
passionné tu es, passionné tu resteras !

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V6 Rosberg n°927