Calibra-Classic.org

prise sur le coté droit a coté du boitier


prise en bas jaune de ODB et au dessus, cable jaune non branché.


et là, les 2 prises pour les sieges chauffants




elle est précablé aussi pour les AB et reglage en hauteur des phares, j'ai vraiment du bol qu'elle est tout...

j'en ai profité pour changer l'ampoule de l'allume-cigare et regler les trucs, ca marche nikel...

++

Bon bah il y a plus qu'à
Vérifie le connecteur du bouton ODB, tu risques de moins rigoler, sur le X20XEV de 96 que j'avais, le connecteur n'y était pas et dans ce cas, je crois qu'il faut le chercher sous la moquette conducteur, voir derrière le plastique noir de seuil porte conducteur...
Cedar, c'est pas toi qui avait réussi à tomber dessus?

_________________
- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

en tout cas, sieges chauffant, airbag passager, les AB et regl phares, c'est bon

pour l'ODB, le + dur va etre de trouver le bon ODB

sinon j'ai un soucis, ma batterie s'est vidée,
je l'ai redemarré avec les acbles et depuis, mon voyant airbag, reste allumé !!!

Batterie vidée??
Tu n'aurais pas fait un mauvais raccordement quand tu as monté l'autoradio qui boufferait la batterie? Car tu n'as touché que ça pour l'instant, non?

_________________
- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

oui mais le plafonier allummé, la radio, lumiere boite a gant aussi lol

comment on fais pour desactiver le voyant d'airbag ??

+

Pas faux, avec tous ceci cumulé durant ton bricolage, cela a effectivement pu vider la batterie. Quand tu sais que tu vas bricoler longtemps, enlève les ampoules...
Pour l'airbag, je ne sais pas, possible que si la batterie est trop faible le boitier airbag se mette en sécu et par conséquent allume le voyant....Mais c'est étrange
Au pire tu peux toujours le déconecter directement sur le boitier en attendant de voir. La boitier se trouve sous le vide poche de la console centrale entre les deux sièges. Pour cela débranche la batterie, attend quelques minutes que l'électronique se décharge (condo) et alors débranche le boitier. Pour le remettre, débranche la batterie, connecte ton boitier et rebranche la batterie.
Pour la bonne forme, recharge ta batterie (si c'est un modèle rechargeable) et ressaye, je ne vois que ça pour ton voyant airbag...

_________________
- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

la semaine prochaine , je serais en vacance, je vais demonter la console entre les 2 sieges, voir si je trouve a le fil de l' ODB
et en meme temps, je vais voir ca :)

logiquement,pour l'airbag,une fois le voyant allumé faut passer obligatoirement au tech ou chose que je peut faire a l'op com si tu veux venir nous voir et si ca continue a recidivé par la suite au mois de mai

Merci steph, en espérant que je reviennes à la raison avant de la vendre...lol !!

En général, la prise pour brancher le bouton de l'OdB se voit tout de suite en regardant au niveau de la console centrale. Elle est à côté de la connectique pour les lève-vitres. Il n'est donc pas nécessaire de chercher plus loin si on ne la voit pas immédiatement...

Le faisceau de cette prise (pour le bouton de l'OdB) passe sous le siège conducteur et se branche derrière le cache plastique au niveau du repose-pied
Il est donc possible de récupérer ce faisceau sur une calibra pré-équipée (millèsime avant 1994) et de le mettre dans une calibra non-équipée

_________________
cliff n° 632 (réplique sur base Team)
V6 X25XE
gris magique Z144
"Last and Curious"

la suite....

les sieges AV avait les coins blanchis par les frottements.

voilà maintenant, resultat nikel :)










demain, je vais chercher dans le 72 :

- bouton + relais et moteurs de réglage phare en hauteur
- bouton de AB et relais
- bouton de sièges chauffant avec son support
- ODB francais + commande

voila, il restera a trouver les phares avec les AB.

++

la suite....

donc aujourdhui, j'ai été chercher mes pieces...
en meme temps, passage a la valise et du coup, mon voyant airbag s'allume pu :)
et surtout y a 0 defauts....

- montage de l'ODB, il manquait la prise blanche, donc on en a mis une...
et voilà avec la commande.. il reste pu qu'a le parametrer ....

- montage de la commande et des boutons de sièges chauffant.
- montage du bouton du reglage phares...
- montage du fusible et bouton des AB.

comme ma banquette AR avait 2 acrocs, ben j'en ai ramener une comme neuve :)

place aux photos....

montage du faisceau de la prise blanche de la commande de L'ODB


mise en place rapide de la commande..


bouton de reglage de phare et des AB avant.


bouton de sieges chauffant en place et brancjhés nikel...


la banquette AR cuir que j'ai ramener




il me reste a mettre >> les 2 moteurs et la console avec bouton de l'ODB et la banquette AR a mettre en place et ca sera nikel..












voilà, reste a faire :

- trouver des phares AV avec des AB,
- Rabaissement
- Changer les soufflet de frein a main et du pommeau.
- Parametrer l'ODB
- Repeindre les défauts et ca sera top

++

Jolie boulot
Dis moi, sur l'une de tes photos, j'aperçois le nez d'une joile Corvette mon second rêve après la Calibra
Tu as ça chez toi aussi ??!?

_________________
- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

salut

non , elle est chez le gars ou j'ai été chercher les pièces c'est un v8

j'ai eu le temps de changer et mettre en place les moteurs de réglage de phares.........
tout est ok,, y a pu qu'a remettre le pare choc


les accrocs que la banquette Ar avait....

le dossier




l'assise


la nouvelle banquette Ar en place..comme neuve




les sieges AV


nouvelle console et bouton ede ODB en place


console avec l'ODB, et platine de sieges chauffant


j'ai du mettre un fusible au N°25 et le reglage de phares marche nikel..

++