Calibra-Classic.org

Tu veux rajouter un bé... quoi?
Elle m'a l'air bien partie pour redevenir full stock (si j'en crois tes posts suivants), et nous on adore çà!

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Didier

"Que la vie serait fade sans la passion!"

Un aileron ? ^^"

Mais un petit, un discret, celui qu'il y a d'origine sur certain modèle. Mais si j'en ai pas, c'est loin d'être un drame !

Full stock je sais pas, surement, mais en tout cas pas de tunning avec jupe ou PC ras le sol, surtout pas !

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Ze power of ze mouette : piquée en V6

Oue nan pas d'aileron finaly ^^

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Ze power of ze mouette : piquée en V6

Bienvenue !
Ta raison c'est plus beau sans!

Mici ^^



Par contre je suis rageux là, grosse rayuie sur aile et capot, et le par-choc arrière a été frappé ( coup de pied je suppose )...

Dans un coin entouré de bmw toute époque ( des quartiers... )

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Ze power of ze mouette : piquée en V6

Leds commandées pour refaire l'éclairage du tableau de bord ( j'en ai profité pour en prendre aussi pour mon Astra G :p ), j'ai pas la moitié des boutons qui sont éclairés XD

Je prendrais des photos pour un tuto, promis ^^
Edit : po vu que y'avait déjà un tuto lol, mes leds sont en place mais résultat peu convainquant :s

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Ze power of ze mouette : piquée en V6

Question existentielle, je vais reprendre des études et j'arrive pas à me décider entre vendre la titine ou pas :s

Ca fait que 5 mois que je l'ai et ca me ferait mal de la voir partir...

Ce serait pour avoir un diplome dans la conception de sites web en cours du soir, et une fois que je l'ai je partirais à l'étranger ( un pays sur un autre continent lol ).

Sinon, vous payez combien en assurance si vous etes au tiers ? J'ai 95e en tout risque initiale, s'il y a une grande différence, je laisserais peut etre dormir la titine...

http://www.leboncoin.fr/voitures/336159542.htm

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Ze power of ze mouette : piquée en V6

salut
bienvenu a toi !!!!

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si on est tous là,c'est que l'on roule en calibra!

Moi au tires 600€/an pour la tutbo à la maaf

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La vie est trop courte pour conduire des voitures ennuyeuses.

Re-coucou à certains d'entre vous ^^

J'eusse eu une V6 de 94 il y a 8ans, que j'ai revendu sans pour autant laisser tomber la mécanique : j'ai pu migrer sur du deux roues (Africa Twin, Ténéré...) avec plusieurs dizaines de milliers de km en roadtrip. Si vous imaginiez à quel point cette voiture fut mon pêché mignon de ma jeunesse (21ans alors ^^, depuis j'ai des plombages et des cheveux blancs xD). J'ai encore mes chemises au nom du club d'ailleurs <3

Je viens de me mettre d'accord avec un vendeur du sud (Il est peut etre sur le club d'ailleurs XD) : Il m'échange son V6 de 96 contre une de mes 600XT (+pézettes) : une 2KF qui à fait 3 rally africains ; une petite prépa, des performances comme à son premier jour.

Moi, renouer avec la calibra Oo Ze dream je vous dis ! Quelle erreur c'était de me séparer de ma 94
Bon, elle n'a pas le toit ouvrant comme l'ancienne, ainsi que le pack cuir mais bon, on s'en remettra (j'espère).

Au plaisir de vous re-lire :D

Rémy

que vous pouvez retrouver la : https://remy-martingrisoni.com

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Ze power of ze mouette : piquée en V6

8 ans déjà, pffff le temps passe trop vite

Hâte de voir les photos

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition

Il me semblait bien que ce pseudo m'évoquait quelque chose Welcome back

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Didier

"Que la vie serait fade sans la passion!"

Et oui Damien, on rajeunit pas ^^

Haha Didier, je vois qu'il y en a qui ont le meme avatar (si ma mémoire est bonne ^^)

Je devrais récupérer la ptite belle ce samedi <3 <3

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Ze power of ze mouette : piquée en V6

Rebienvenue

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Calibra V6, Les Km passent sans que je me lasse...

re-bienvenue

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V6 Rosberg n°927