Calibra-Classic.org

Bonjour,
Je suis Anthony, propriétaire d'une jolie Calibra 8s vert-turquoise de 1994 venant d'Allemagne.
Particularité de cette édition : les bas-de-caisse peint, l'intérieur cuir beige, et un attelage que j'ai retiré.

200 000 km au compteur, beaucoup de travaux fait par l'ancien propriétaire, notamment sur le moteur avec une prépa culasse.

Actuellement les travaux en cours où en réflexion :
- Bouclier arrière : encoche d'attelage a reboucher proprement, et un peu de peinture a refaire autour
- Tableau de bord : le bandeau qui a cassé au milieu, comme sur beaucoup de Cali malheureusement
- Intérieur : la sellerie conducteur, le cuir a bien morflé sur un coté

Je me suis inscrit pour pouvoir consulter vos travaux, trouver des idées et surtout des conseils.
A bientôt sur la forum

Salut Anthony, bienvenue sur le classic. Jolie Calibra
Au vu de la configuration de ta calibra, je dirai que c'est la série édition limited. Pour les bas de caisses peints ce n'est pas d'origine. La 8s est increvable

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Calibra V6, Les Km passent sans que je me lasse...

Jolie
Bienvenue !

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Le pôle technique

Salut Anthony.
Bienvenue à toi et à ta série cool-line.

Tu as la sœur jumelle de ma toute 1ere calibra.
Je confirme que les bas de caisse ne sont pas peints d'origine.
J'adore cette couleur , vert Bermude

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X25XE KK Rosberg 1998
X20XEV Last Edition

Welcome ! Jolie Calibra

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V6 Rosberg n°927

Salut et bienvenu!

En effet, elle est super propre!

Elle a très probablement été repeinte, vu les bas de caisse, les poignées de porte, les gouttières de toit ainsi que la position des monogrammes sur le coffre

Cedar sors de ce corps
Effectivement plein de détails qui montrent qu'elle a été repeinte

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X25XE KK Rosberg 1998
X20XEV Last Edition

Merci a vous, je savais que je trouverai des passionnés aguerris ici

Après 15 jours de pluie non-stop, la météo de demain devrait me permettre de reprendre le boulot, j'en profiterai pour prendre des photos plus récentes.

Pour les bas-de-caisse, c'est probablement pour ça que je n'arrivais pas a trouver l'édition exacte
L'ancien proprio l'avait lui-même acheté comme ça. Il a surtout bossé sur le moteur et le châssis plutôt que l'esthétique. D'ailleurs il y'a un coup de clé sur la portière conducteur, j'espère réussir a gommer ça sans passer par un carrossier.