Calibra-Classic.org

Bonjour à tous.

Je suis Cyril alias Turbobamby. Je vais avoir 40 ans en octobre prochain et à cette occasion, en tant qu'amoureux de belle mécanique, j'avais envie de m'offrir un youngtimer pas trop connu (j'aime pas ce que tout le monde a et/ou veut ) avec un budget de 6000€ environ, en assez bon état car je n'ai pas trop de place pour bricoler.

En fouillant sur le site de petites annonces le plus connu de France, je suis tombé sur l'Opel Calibra... Et là, ça a été la révélation!
Comme je voulais aussi ne pas gaspillé mon crédit , je me suis penché sur les modèles "rares".
N'ayant clairement pas le budget pour toucher une Kéké Rosberg V6 en bon état et aussi par recherche de "Watts", mon dévolu s'est jeté sur les Turbo 4x4 .

Donc je vous présente Ma Calibra Turbo 4x4 de 1996 affichant 150 000kms environ, avec un historique un peu flou malheureusement, que j'ai acquis en juin dernier après 8 mois de recherche.
Pas tout à fait d'origine mais un style simplement sportif et visuellement efficace à mon goût. Pour rassurer les "puristes", j'ai quand même l'intention de rassembler toute les pièces d'origines (Jantes, suspensions, autoradio et quelques stigmates laissés par les anciens proprios) pour conserver sa valeur.

Voici donc quelques photos et je vous dit à bientôt sur se forum ( et plus si affinités) car vous n'êtes pas sans savoir qu'elle marche bien MAIS me crée quelques soucis

Bye Bye

http://imageshack.com/a/img924/8962/AW74c5.jpg
http://imageshack.com/a/img923/368/x6zdw6.jpg
http://imageshack.com/a/img921/7223/p58Q3g.jpg
http://imageshack.com/a/img921/8756/RLsoX9.jpg
http://imageshack.com/a/img923/9783/NfcErN.jpg
http://imageshack.com/a/img922/3217/Hdsn9S.jpg

Bienvenu!!!

Bon courage pour les petits travaux de remise en forme esthétique, d'extérieur il ne semble pas y avoir de gros chantier.

Mais pour une Turbo avec historique flou ça peut vite devenir chaud

bienvenue!
a part les jantes, le reste est ok.
Elle a lair en bon etat esthetiquement

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

Bienvenue sur le calibra classic
Très belle Turbo

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Calibra V6, Les Km passent sans que je me lasse...

Je viens de voir qu'il y a des jantes d'origine sur LBC. Il te faut des pentalines 16 pouces 5 trous:
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1768315767.htm

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Calibra V6, Les Km passent sans que je me lasse...

Bienvenue à toi Cyril

Et belle turbo , cest celle qui était en vente dans le 17 depuis un moment il me semble

Bon courage pour le remise en forme

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition

Bienvenue

belle turbo !

Bienvenu,

Belle acquisition

Bienvenu à toi

ET UNE TURBO

Il y avait longtemps que l'on n'avait pas vu une nouvelle turbo. Bienvenue à toi.

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Jessealing
Album de l'Opel Manta: https://goo.gl/photos/hcJmpbz7oDJg3o9w5
Président de l'association, garage solidaire PNEUS, 64000 PAU

Excellent, compte tenu de ta présentation, tu as atterri au bon endroit! Bienvenue

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Didier

"Que la vie serait fade sans la passion!"

Welcome ! Belle turbo. Peut-être une italienne avec ces répétiteurs de clignotants ?

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

Bienvenue chez nous !
Belle acquisition

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V6 Rosberg n°927

Merci.

Extérieurement, elle a était repeinte.
-Découverte de corrosion partant du support de silencieux ( je n'ai pas pu contrôler les soubassements lors de l'achat et le ct était ok), derrière la plaque d'immatriculation à l'intérieur du coffre et dans le bac à roue de secours (invisible sans dépose).
-Et à l'intérieur, les rembourrages sont tassés, la baie de pare-brise n'est pas au meilleur de forme (normal) mais entière, les soufflets de levier de vitesse et frein à main à changer et la ventil' ne veut pas s'arrêter.
-Faut que je règle mon souci d'aiguille de compteur de vitesse qui sautille quand je tourne le volant

Exact!

Merci