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Lordaustin55
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Auteur :  lordaustin55 [ Jeu 4 Jan 2018 11:34 ]
Sujet du message :  Lordaustin55

Bonjour à tous,

Très heureux de faire partie des membre du forum Calibra-Classic, je suis venu ici dans le but de me renseigner sur un projet que j'aimerai concrétiser cette année... :wink:

Pour me présenter rapidement : Nicolas, 30 ans, passionné d'Opel depuis plus d'une dizaine d'année.
Je ne roule qu'en Opel depuis l'obtention de mon permis auto en 2006.

J'ai eu plusieurs Opel Kadett E, 1.3S, 1.5TD, 1.7D et une 2.0 GSi que j'ai entièrement restaurée, avec laquelle j'ai participé à plusieurs rassemblements, qui est passée dans le magazine Youngtimer de Novembre 2014 et qui a servi de modèle pour la miniature Ottomobile.
Je suis par ailleurs, membre et modérateur du forum Kadett-Club FR.

J'ai ensuite eu une Opel Speedster (le Graal) ... et aujourd'hui je roule en Opel Astra G OPC au quotidien, en Astra J pour les longs trajets et j'ai aussi une Opel Agila (actuellement en vente).

J'ai toujours apprécié la Calibra et j'aimerai donc m'en offrir une courant 2018 pour remplacer l'Astra G OPC.
Les prix semblent encore corrects et je ne compte pas attendre d'avantage et le regretter ! :non:

Si vous avez des pistes éventuelles, je suis preneur... avec intérieur cuir et peu kilométré (<150 000 km) ça serait l'idéal !

ASTRA G OPC
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OPEL SPEEDSTER
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OPEL KADETT GSi
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Auteur :  cedar [ Jeu 4 Jan 2018 15:41 ]
Sujet du message :  Re: Lordaustin55

Sympa les BBS sur l'Astra :wink:
Le bleu du Speedster est-il le fameux bleu céramique (ou magnétique) ? 8-)

On reconnait bien le circuit de Montlhéry :-P
T'en fait régulièrement ?

BIENVENUE :-)

Auteur :  lordaustin55 [ Jeu 4 Jan 2018 16:40 ]
Sujet du message :  Re: Lordaustin55

L'Astra OPC série 1 est équipée d'origine de BBS 17"... un peu comme la Calibra Team.

Le Speedster avait des teintes différentes de la Gamme Opel "Classique" vu que fabriqué et assemblé chez Lotus. C'est un Bleu Europe sur cet exemplaire.

Je ne fait plus trop de sorties circuit ces temps-ci mais j'aimerai bien reprendre.
Pourquoi pas en Calibra...

Y'a t'il un article/reportage dédié à la Calibra "KJF" ? Je n'ai rien trouvé sur le forum !

Auteur :  jessealing [ Jeu 4 Jan 2018 20:14 ]
Sujet du message :  Re: Lordaustin55

Bonjour et bienvenue sur le forum! :-)

Auteur :  psyder [ Ven 5 Jan 2018 12:58 ]
Sujet du message :  Re: Lordaustin55

Salut et bienvenue :-)

Auteur :  el_nino_del_sol [ Ven 5 Jan 2018 19:50 ]
Sujet du message :  Re: Lordaustin55

Bienvenue sur le classic :cc:

Auteur :  mat.57 [ Dim 7 Jan 2018 04:54 ]
Sujet du message :  Re: Lordaustin55

Salut .
Belle kadett et beau speedy!
J'ai failli acheter un speedy atmo de cette couleur (finalement j'ai trouvé un speedy turbo noir)

Auteur :  daix'man [ Dim 7 Jan 2018 10:19 ]
Sujet du message :  Re: Lordaustin55

Bienvenu sur ce forum,
Quelle motorisation cherches-tu ?
As-tu vu l'article sur le magazine "Autorétro" qui fait un point précis sur les Calibra ? :wink:

Auteur :  lordaustin55 [ Lun 8 Jan 2018 11:02 ]
Sujet du message :  Re: Lordaustin55

J'aimerai éviter le 2.0 8s (20SEH) car j'ai déjà eu ce moteur sur Kadett et j'aime le changement et les V6 et C20LET car le budget est trop conséquent.

Un C20XE ou un 20XEV ferait amplement l'affaire.

Auteur :  Valentin [ Lun 8 Jan 2018 17:16 ]
Sujet du message :  Re: Lordaustin55

X20XEV t'en as encore pas mal en bon état.

C20XE ils deviennent rares mais très franchement niveau entretien je pense que c'est le moins emmerdant des deux :ok:

Pour le 8s c'est un C20NE (115ch) et non un 20SEH (129ch), la différence se situe au niveau de la gestion moteur, l'arbre à cames, et.... me rappelle plus du dernier point... rapport volumétrique voilà ! :ok: :mdr:

Auteur :  Lookitt [ Sam 13 Jan 2018 19:44 ]
Sujet du message :  Re: Lordaustin55

Bienvenue sur Calibra-Classic !

lordaustin55 a écrit :

Y'a t'il un article/reportage dédié à la Calibra "KJF" ? Je n'ai rien trouvé sur le forum !


Tous ce qui concerne la KJF75 figure dans notre "Espace Membres", mais tu peux suivre ce qui s'est fait sur notre page FB
https://www.facebook.com/Calibra-Classi ... ?ref=br_rs

Auteur :  cedar [ Ven 19 Jan 2018 14:24 ]
Sujet du message :  Re: Lordaustin55

Valentin a écrit :
Pour le 8s c'est un C20NE (115ch) et non un 20SEH (129ch), la différence se situe au niveau de la gestion moteur, l'arbre à cames, et.... me rappelle plus du dernier point... rapport volumétrique voilà ! :ok: :mdr:

C20NE
20SEH
Et surtout le C de catalyseur :-P

Auteur :  Valentin [ Sam 20 Jan 2018 15:29 ]
Sujet du message :  Re: Lordaustin55

Tu chipotes :mdr:

Auteur :  cedar [ Jeu 1 Mars 2018 19:30 ]
Sujet du message :  Re: Lordaustin55

As-tu entamé tes recherches de calibra ? 8-)

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