Calibra-Classic.org

Tu les a prises où tes photos?
Ca me rappelle un peu La Garde-Freinet

magnifique le pot

discret, propre, nikel

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V6 Rosberg n°927

J'ai du enlever le Remus car les réparations qu'on avait fait avec califab ont tenu 6 mois, on peut honorer le travail car il a bouffé de nombreux kilomètres à haut régime. Aussi vu qu'il est troué aux deux raccords, quand je rentre la nuit et qu'il y a mon voisin de parking, son alarme se déclanche à cause des vibrations sourdes

Mais c'est dommage il faisait vraiment un super bruit ce pot. Je l'ai gardé ne t'inquiète pas Lookitt

OOOOOooooooo la belle rouge

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Calibra X20XEV 1995 > RIP > Ill Be BACK !

Quelques petites photos, il y avait tellement de monde au lavage que j'ai pas tenté d'y aller. Les joies de la ville

Et voilà courroies d'alternateur et de pompe de DA neuves!! C'est déjà ça de fait pour rouler tranquille jusque dans le Jura ^^

Il reste le faisceau d'allumage et peut-être les bougies. Après zou!

Bonne nouvelle!

Comme je bosse encore pendant deux semaines chez mon carrossier, j'ai demandé à faire mon bas de caisse passager qui est enfoncé. Fin de semaine prochaine normalement. Je ferais un reportage photo avec les explications.



Ca sera assez simple car il n'y a pas de raccord à faire, cette partie est un morceau de chassi et on trouve à ses deux extrémités le début de l'aile avant et de l'aile arrière. Il faudra retirer la peinture sur toute la surface cabossée, utiliser le tir-coups pour débosseler, résine et mastique, apprêt puis peinture.

Pas de risque de rouille??

salut Val, pour répondre a ta question si la peinture est faite correctement ( après, peinture, vernis) il n'y a pas de soucis de voir la rouille apparaitre.

Sinon j'ai eu l'occasion de voir ( et d'utiliser ) ce fameux tir-coups récemment c'est asse impressionnant la première fois

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La ligue de préservation de C20NE n'est pas morte!!

Mais comment t'as fait ça Val?
Avec un plot en fonte comme y a dans les rues piétonnes?

aaa mais c'est rien ça
moi j'en ai partout des pets (dégouté au passage)

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Wea mais celui la il fait mal !

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Greggy, pour vous servir !
C20XE de 1993 M2.8 (248000km) Argent Astral
Chaine YouTube "Circuit" : http://www.youtube.com/user/GreggyCalibra

Moi,je touche du bois,mis à part des petits éclats de peinture et une légère fêlure sur le rajout,je n'ai aucun pet
Mais ma Cali revient de loin,j'aurais pu avoir beaucoup de dégâts sur la route pour aller à la RCC 2007 quand Yoda a perdu son pc J'ai même eu très peur

oula c'est chaud ça
non moi j'ai un pet sur le pc arrière et des petits éclats par ci par la, sinon elle est propre
et l'ancien proprio avait mis des baguettes en caoutchouc sur l'arrête de chaque portière et maintenant ya des grosses marques , je n'y ai pas touché encore j'ai pas osé appliquer quoique ce soit ^^

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Un polish rénovateur bien abrasif pour tes portes polux

J'ai acheté la voiture comme ça, les anciens propriétaires ont du manger un gros trottoir ou un plot.

Pour le tir-coups c'est vrai que c'est impressionnant mais on s'y fait. On a l'impression de faire mal à la voiture quand on passe la disqueuse pour décaper, et que ça sent la peinture brulée. Ensuite on la maltraite encore avec ce fameux tir-coups. Mais au final on pose un joli pansement

On commence mardi, je démonterais la lame du bas de caisse ce week end pour gagner du temps et par la même occasion les panneaux arrière pour pulvériser du blaxon dans les ailes arrières, vu que je n'ai pas un pet de rouille Mieux vaut prévenir que guérir!

Dois-je décaper la surface avant d'appliquer le blaxon?

merci pour le conseil

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