La calibra, et plus encore le modèle turbo, est « argentivore » lorsque l'on passe par le réseau d'entretien classique. Voici quelques retours d'expérience: Le redressement d'une traverse: Devis allant jusqu'à 1500€ réalisé à 200€. (Même boulot réalisé et pas au black !) Le prix des pièces: Triangle 225€, Ebay.de de marque Febi bilstein 25€, ça fait 3 ans qu'il est monté, cela n'a pas bougé ! (Je réalise 15000kms par an) Certes, cela prend du temps mais les économies sont substantielles et j'avoue y prendre un malin plaisir à chercher le meilleur rapport qualité/prix. Bien dommage que cela se soit passé comme ça pour vous. Je pense que lorsque l'on se tourne vers une voiture ancienne (+ de 10ans), il faut être un peu touche à tout sinon autant se tourner vers une voiture récente. Bonne continuation.
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