Calibra-Classic.org

Salut a tous et a toutes , je me présente : Thibaut , 20 ans je suis en région parisienne en Essonne ( Dourdan ) , heureux propriétaire d'une Calibra 2L 16v de 1993 de 150 CV

Je me suis inscrit sur ce forum entre autres afin d'en apprendre toujours plus sur cette super voiture qu'est la calibra .



Sinon je projette " d'optimiser " le fonctionnement du moteur au plus haut possible :

pour le moment j'ai monté un filtre mousse Pipercross dans la boite à air d'origine ( légèrement optimisée ) , et je suis en arrivée d'air forcée , je projette de monter un RAM AIR de chez Lexmaul , ainsi qu'un collecteur d'échapement 4/2/1 de meilleure qualité , ( la décatalisation étant prévue pour bientôt..) monter un régulateur de préssion d'essence réglable , surement faire une prépa en règle du moteur , et j'en passe ^^ .

Le but étant d'ateindre les 200 cv en Atmo


A bientot sur le forum

_________________
" Pas d'ABS pas d'airbag je meurs comme un homme "

Salut et bienvenu,

N'hésite pas à mettre des photos. Sinon pour 200 ch il y a la Calibra Turbo !

Pour ma part j'ai aussi une 16V et 150ch pour son train avant et son freinage s'est suffisant

En tout cas bon courage pour ton projet qui, tu l'as compris, ne m'apparaît pas comme des plus raisonnable.

A+

PS : pense à l'aspect assurance de ton auto une fois modifiée.

Bienvenue au Calibra-Classic

_________________
- C20NE Edition Limitée de 1995
- 2 Deauvilles dont N°391
- V6 X25 de 1997

Salut et bienvenue

_________________
2L 16V de 1993

Bienvenue au Sphinx...
... cool, j'adore les énigmes

_________________
cliff n° 632 (réplique sur base Team)
V6 X25XE
gris magique Z144
"Last and Curious"

Merci merci à tous pour cet accueil sympathique

Pour les énigmes , oui , je pourrais en sortir quelques unes éventuellement ^^


Calipat , je n'ais hélas que quelques photos de qualité passable sous la main ( telephone portable powaaa ) , je vais en refaire bientot ensuite je les posterai ^^

Concernant mon projet , oui , en effet il y a quelques points noirs comme par exemple l'assurance , je sais ça risque de me couter pour être en règle ...

Il y a la calibra turbo , en effet ca pourrait etre une alternative , je reconnait aussi que le train avant pour 150 cv c'est suffisant ....

Je te remercie pour le réalisme de ta remarque

_________________
" Pas d'ABS pas d'airbag je meurs comme un homme "

Bienvenue !

_________________
Greggy, pour vous servir !
C20XE de 1993 M2.8 (248000km) Argent Astral
Chaine YouTube "Circuit" : http://www.youtube.com/user/GreggyCalibra

Bienvenue au sein du Calibra-Classic

Je te souhaite la bienvenue aussi, et je suis tout à fait de l'avis de Calipat. Avec 150 chevaux sous le capot, il y a déjà de quoi se faire plaisir, et puis avec tous les radars qui fleurissent sur les routes de notre beau pays...
A mon avis, si tu veux optimiser ta Calibra, regardes d'abord du côté du chassis (amortisseurs, freinage...) .

_________________
350000 km en août 2014 et toujours en forme !

Bienvenue à toi !

N'hésites pas à mettre quelques photos de ta belle

_________________
Mon rêve : un bureau avec vue sur mon garage plein de calibra ...

salut!

_________________
calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

Merci a tous pour ce sympathique accueil


Une session photo est prévue cet aprèm , je posterai les photos de ma Cali ce soir ^^


A bientot !

_________________
" Pas d'ABS pas d'airbag je meurs comme un homme "

Coucou tout le monde

Comme promis voici quelques photos que j'ai réalisé cet aprèm dans un coin tranquille derrière chez moi .

( j'espère que la taille des photos conviendra )









Vos commentaires sont les bienvenus

_________________
" Pas d'ABS pas d'airbag je meurs comme un homme "

Les baguettes latérales ainsi que les bas de caisse repeints de la couleur carosserie : ça me fait bizarre
Les jantes me semblent sur-dimensionnées
Sinon, elle m'a l'air d'être en bon état, sans rouille
Comment est l'intérieur ?

Je pense ne pas trop m'avancer en disant que la plupart des membres du club préfèrent la calibra dans sa robe d'origine...
... d'où le nom : calibra classic

_________________
cliff n° 632 (réplique sur base Team)
V6 X25XE
gris magique Z144
"Last and Curious"

Bienvenu!

J'adore ta calibra!