Calibra-Classic.org

Salut

Merci pour vos commentaires

J'ai hésité a le dire en même temps que je postait les photos :

J'ai acheté la voiture dans cet état , je n'ai apporté aucune modification extérieure depuis que je l'ai .

- Au niveau des baguettes latérales et celles du pare choc ainsi que les bas de caisse , en effet ils ont été repeins et la peinture part a certains endroits après c'est vrai que cela diffère de l'origine , mais perso je trouve que ça rend bien.

- Part rapport aux jantes c'est vrai que ça fait grand mais ce n'est que du 17' je ne trouve pas ça surdimensionné ( je "tire" 1.5 centimètre plus court que d'origine au niveau du développement de roue ) , j'aime définitivement le look qu'elle a comme ça , cependant je trouve qu'il y a mieux comme type de jantes à monter sur une Cali



-Niveau rouille honnêtement il y en a un peu , un minuscule point juste en dessous de la portière conducteur et surtout sur l'aile arrière gauche ou la peinture cloque sur 2 petits cm² ( d'ailleurs je me demande comment je pourrais remédier au pb sans dessouder l'aile et la refaire entièrement ) , pas de rouille perforante , mais sur la photo on ne voit pas les points en question .
Par contre ce qui m'inquiète un peut plus c'est le berceau moteur , il est aussi légèrement attaqué par la rouille , il faudrait que je le dépose pour le traiter un jour ... Et la fin de la ligne d'échappement a partir du pot de détente ou silencieux primaire ( après le catalyseur ) est bien piquée de rouille ; le silencieux a changer car une chicane se balade de temps en temps mais rien d'urgent .
il y a aussi quelques rayures à "polisher" cependant , l'aspect extérieur est très correct.

Concernant l'intérieur il est en très bon état maintenant que je l'ai bien nettoyé , a part quelques traces sur les sièges que je dois éradiquer et une malheureuse brulure de cigarette , cachée dans un coin de la baquette arrière.



PS: j'aime aussi beaucoup la Calibra dans sa robe d'origine

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" Pas d'ABS pas d'airbag je meurs comme un homme "

Heureusement que cela n'est pas une condition sine qua non sinon il y aurait quelques phases 3 / 3.5 qui n'aurait pas leur place.

Belle cali pour ma part.

Très belle Calibra et aussi très belles photos !
J'aime bien les jantes aussi. Les plastiques peints couleur carosserie, cela ne me choque pas, bien au contraire, puisque j'ai fait la même chose sur la nôtre !
J'ai peint tous les plastiques extérieurs (rétroviseurs, baguettes de toit, baguettes de portières et de pare-chocs, poignées de portes) sauf les jupes latérales (en fait je les avait peint en rouge, mais la peinture s'abimait vite à cet endroit, donc je les ai repeint en noir satiné).
Un conseil: si tu veux peindre des parties en plastique, donnes d'abord un léger coup de papier de verre très fin, puis passes ensuite une légère couche d'apprêt spécial plastiques .

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350000 km en août 2014 et toujours en forme !

Très jolie !

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Mon rêve : un bureau avec vue sur mon garage plein de calibra ...

belle cali.
La peinture des baguettes ca rend bien.
Les jantes font un peu grandes,mais c'est parce que tu n'es pas rabaissé.

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

j adore je me taté a repeindre mes baguettes en gris lors de la complete mais la je crois que je vais faire pareil

Merci merci pour vos commentaires

Merci pour ton conseil peinture Titi63

Le rabaissement est prévu lui aussi , mais pas plus que du -20 -25mm car dans ma région il y a beaucoup de cotes sévères ainsi que de dos d'anes

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" Pas d'ABS pas d'airbag je meurs comme un homme "

-25 et en 17 ca passe partout t en fais pas

Pas de quoi Sphinx
Un autre conseil: si tu te décides à peindre tes pièces en plastiques, n'hésites-pas à non seulement masquer tout autour avec du papier-journal, mais aussi à couvrir la voiture avec le maximum de draps, car la peinture vole avec le vent !

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350000 km en août 2014 et toujours en forme !

Salut,
Comme ça elle a l'air propre. Repeinte entièrement ou juste les bandes latérales et jupes ? Sinon des jantes il y en a de plus sympa pour la Calibra (affaire de goût). En tout cas belle auto

Salut tout le monde

Merci pour la précision concernant le rabaissement Mic43

Calipat , ma Cali n'a pas été repeinte entièrement , juste les bandes latérales et jupes

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" Pas d'ABS pas d'airbag je meurs comme un homme "

Bienvenu à toi Sphinx

belle calibra et très belle photos

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X25XE KK Rosberg 1998
X20XEV Last Edition

Bienvenue au Calibra Classic

Merci merci pour cet accueil chaleureux ^^


Petite question ; je prévois de rabaisser en -25 ou -30mm maxi en changeant juste les ressorts , faut-il que je change les amortisseurs pour des modèles "courts" ?

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" Pas d'ABS pas d'airbag je meurs comme un homme "

J'avais mis du B4 en Bilstein avec du -25 en ressort Irmscher.
Les amortos ont été rincés !
Moi je pense qu'il faut mettre de l'amortos type Ultra SR de Kayaba ou B6 de Bilstein. (Ou du Koni si tu as les moyens)
Mais il y en aura sûrement qui te diront qu'avec de l'origine, ils ont pas eu de probleme.
Je ne raconte que ma propre experience...