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 Sujet du message : Chris06/calibra 8S et T16
Message Publié : Dim 15 Nov 2009 14:44 
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Inscription : Sam 7 Nov 2009 16:54
Message(s) : 21
Localisation : le nez dans le camboui, à Nice...
Bonjour à tous,
Christophe- je suis de Nice.
Atteint de calibrithe depuis bientôt 10 ans.
Heureux possesseur d'une increuvable 8S-un vrai minifourgon de déménageur avec au compteur un nombre déraisonnable de km sans eau et/ou huile("c'est bizarre le moteur on dirait qu'il grince", à l'époque j'étais une vrai quiche en méca),
et tout réçemment d'une T16 en phase 1, les deux étant en cours de restauration, les photos viendront plus tard.

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Calibra 8s 130000 km-pour tous les jours
Calibra T16 150000 km-ya du boulot!


Dernière édition par chris06 le Dim 3 Jan 2010 22:43, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 15 Nov 2009 15:31 
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Inscription : Lun 12 Fév 2007 17:45
Message(s) : 7011
Localisation : Sud Gironde
Bienvenue :coucou:

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V6 Rosberg n°927


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Message Publié : Dim 15 Nov 2009 17:17 
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Inscription : Lun 12 Fév 2007 18:33
Message(s) : 1095
Localisation : LARAGNE-MONTEGLIN 05
bienvenue sur calibra-classic :)

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2L 16V de 1993


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Message Publié : Dim 15 Nov 2009 18:42 
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Inscription : Jeu 29 Nov 2007 20:11
Message(s) : 775
Localisation : Thionville
chris06 a écrit :
km sans eau et/ou huile("c'est bizarre le moteur on dirait qu'il grince", à l'époque j'étais une vrai quiche en méca),


Bienvenu au club, je suis passé par là aussi :oops:
J'ai ma Kli8s et ma KliT aussi maintenant :P


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Message Publié : Lun 16 Nov 2009 08:10 
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Inscription : Ven 20 Avr 2007 08:42
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Localisation : yutz
bienvenue

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!


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Message Publié : Lun 16 Nov 2009 11:59 
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Inscription : Mer 14 Fév 2007 16:47
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Bienvenue à toi Christophe :wink:


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Message Publié : Lun 16 Nov 2009 13:12 
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Inscription : Lun 12 Fév 2007 22:43
Message(s) : 2205
Localisation : Marmagne
Bienvenue parmi nous !

Je dirais même calibrithe aigüe :mrgreen:

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Mon rêve : un bureau avec vue sur mon garage plein de calibra ...


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Message Publié : Lun 16 Nov 2009 14:12 
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Mister Watt
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Inscription : Ven 28 Déc 2007 17:12
Message(s) : 785
Localisation : ANDRESY 78
secouette a écrit :
Bienvenue parmi nous !

Je dirais même calibrithe aigüe :mrgreen:


Bienvenue :coucou:
en plus pour la calibrithe aigüe le seul traitement connu est de rouler en calibra

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Calibra X20XEV 1995 > RIP > Ill Be BACK !


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Message Publié : Lun 16 Nov 2009 14:35 
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Inscription : Sam 7 Nov 2009 16:54
Message(s) : 21
Localisation : le nez dans le camboui, à Nice...
merci pour l'accueil 8)
à bientôt sur le forum et ailleurs!

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Message Publié : Lun 16 Nov 2009 15:30 
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Inscription : Mar 13 Fév 2007 23:19
Message(s) : 3256
Localisation : Menton, Côte d'Azur
A bientôt sur les routes du Sud alors!!

J'habite à menton ainsi que Califab qui est membre et qui n'habite pas très loin de chez moi.

La semaine je suis sur Nice proche du port, entre la rue Arson et le port, rue Lascaris, dans l'école de design Artigraph'

Bienvenu!!!!! :PDT_Flag_19:


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Message Publié : Lun 16 Nov 2009 20:52 
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Inscription : Sam 17 Fév 2007 04:51
Message(s) : 4849
Localisation : Mortagne sur Sèvre (85)
Bienvenue dans la famille :PDT_Flag_19:

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- 2 Deauvilles dont N°391
- V6 X25 de 1997


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Message Publié : Mar 24 Nov 2009 19:30 
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Inscription : Sam 7 Nov 2009 16:54
Message(s) : 21
Localisation : le nez dans le camboui, à Nice...
En passant une petite photo:
Image

Au 1er plan ma tittine :adore: , une 8s de 130000 km achetée en 2000(c'était la fin du monde, alors autant en profiter)
Elle est entièrement d'origine et il reste quelques trucs à faire : courroies+embrayage+amortos, 2-3 durites, de nouveaux phares, un petit rafraîchissement de la carosserie et de nouvelles chaussures.

Au fond la turbale de 93 que je viens de ramener. J'ai un peu de méca à faire : triangle inf-droit à changer, courroies et pompe, calorstat ,thermocontact et le moteur du ventilateur.
A vérifier l'état de la culasse, des pistons et l'origine de la prépa:soit-disant 270 ch sans gros echangeur, je trouve ça bizarre.
Manque juste une bbs suplémentaire car c'est mieux 4 jantes identiques, une chtite peinture noire, angel eyes et feux ronds à l'arrière et c'est tout.
Le plus gros souci c'est la boîte de transfert: rabaissée+jantes de 17 sans kit de cambrage ça sent pas bon :non:
De plus aprés un trajet retour de 250 km, plus de liquide de direction assistée.

Et une petite pub subliminale de mon employeur :mrgreen:

Prochaines news quand j'aurai le temps de m'en occuper, vivement Noël :D

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Message Publié : Mer 25 Nov 2009 09:39 
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Inscription : Jeu 29 Nov 2007 20:11
Message(s) : 775
Localisation : Thionville
A part ça, tu n'aime pas le bleu !

Très jolies calis


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Message Publié : Mer 25 Nov 2009 15:37 
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Lidl lead manager
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Inscription : Lun 15 Sep 2008 14:13
Message(s) : 2365
Localisation : Dangé St Romain ( 86 )
:pray: ne la repeint pas en noir :pray: elle est super cette couleur , quelle est le code couleur ?

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Calibra Turbo Vert Jungle 1995


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Message Publié : Mer 25 Nov 2009 18:16 
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Inscription : Sam 7 Nov 2009 16:54
Message(s) : 21
Localisation : le nez dans le camboui, à Nice...
Franc-Comtois a écrit :
A part ça, tu n'aime pas le bleu !

Ca se voit tant que ça? :mrgreen:

steph16v a écrit :
:pray: ne la repeint pas en noir :pray: elle est super cette couleur , quelle est le code couleur ?

C'est pas sa couleur d'origine(rouge), je cherchais plutot une couleur passe-partout.
Les feux arrières ronds s'intègrent bien dans la ligne? Ou bien je laisse les blocs d'origine avec un eclairage aux leds, je veux juste qu'elle soit au goût du jour avec ses futurs angels (surtout pas de feux arrière lexus).

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