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Message Publié : Ven 5 Juin 2009 11:07 
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Inscription : Lun 5 Jan 2009 10:26
Message(s) : 98
Localisation : Belgique (Mons)
Calibra 2.0l XEV 1997 Belge à vendre!

elle a l'air propre...

2850€

235000Km

Pour info, Ath se trouve près de Tournai.

Ebay.be
N° objet: 250437473118

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Message Publié : Ven 5 Juin 2009 13:33 
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Inscription : Lun 5 Jan 2009 10:26
Message(s) : 98
Localisation : Belgique (Mons)
ET une Calibra Cabrio pour 7500€!

Attention, à ma connaissance, cette modif n'est homologuée qu'en Allemagne!

http://www.jannonce.be/opel_calibra_cab ... 68287.html

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Message Publié : Ven 5 Juin 2009 14:33 
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utilisateur

Inscription : Mer 14 Fév 2007 16:47
Message(s) : 3291
ludo a écrit :
ET une Calibra Cabrio pour 7500€!

Attention, à ma connaissance, cette modif n'est homologuée qu'en Allemagne!

http://www.jannonce.be/opel_calibra_cab ... 68287.html

:shock: :shock: Jamais vu une cali avec si peu de kilomètres!!!


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Message Publié : Lun 8 Juin 2009 12:06 
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Inscription : Lun 5 Jan 2009 10:26
Message(s) : 98
Localisation : Belgique (Mons)
Cette calibra est très connue (en tous cas en Belgique):

C'était le "modèle" d'une marque de kit carrosseries allemande; c'est pourquoi elle a très peu de Km.

A ce dont je me souviens elle a été revendue à un équivalent Belge.

Cette Calibra apparaissait dans ces gros catalogues de tuning que l'on vendait un peu partout...

Ça devait exister en France... Ça reprenait presque toutes les marques de Kit et de matos Européens... qui allaient du PC AV jusqu'au loquet de porte en passant par les jantes, néons, pommeaux etc

Ca vous dit rien?

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Message Publié : Lun 8 Juin 2009 16:22 
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Inscription : Lun 12 Fév 2007 17:45
Message(s) : 7012
Localisation : Sud Gironde
C'est pas trop notre tasse de thé le tuning :mrgreen:

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Message Publié : Lun 8 Juin 2009 18:50 
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Membre du Forum

Inscription : Lun 5 Jan 2009 10:26
Message(s) : 98
Localisation : Belgique (Mons)
Lookitt a écrit :
C'est pas trop notre tasse de thé le tuning :mrgreen:


Je comprends bien...

Mais si vous voulez parler (ne fusse qu'un peu) des Calibra Cabrio, faut y passer. :wink:

C'est de là qu'elles viennent.

Pour ma part, j'aime trois styles:

- full origine (mais en TBE): car celà permet de retrouver des véhicules qui n'ont rien perdu de leur caractère d'origine. :P

- Le tuning : lorsqu'il améliore, modernise ou apporte un quelconque plus au véhicule de base.
Mais pas de tuning lourd et méchant sans réelle esthétique :boude:

- Le style "la totale": pour le run, la piste,... Moteur haute technologie ultra pointu, caisse allégée,... :shock:
J'aime ça pour les prouesses techniques réalisées (ex: pour pousser un bloc d'origine de 204 à 800cv DIN).

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