Calibra-Classic.org

les signatures.. elles sont brutes, on peut encore les améliorer :D

très belle série et beaux montages

N'y touches plus à cette belle verte , elle est parfaite

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition

On dirait des tapis 3D Opel. Ils étaient déjà dedans ou tu en as trouvé quelque part
Car ils ne se font plus impossible à retrouver

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

ils etait dedans

Je crois que Claude à les mêmes.

Joli Shooting photo. Tu es doué.

De plus quasi d'origine, dans cette robe elle est splendide

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V6 Rosberg n°927

merci

voilà une vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=PUEyOths ... r_embedded

Photos superbes, vidéo superbe, boulot superbe Comme tu l'auras compris on est tous d'accord ici, ne change plus rien, elle est splendide ta Calibra. Tu dois savoir qu'ici on est un peu pointilleux sur le full stock , oublie le changement jantes et le rabaissement, elle est magnifique comme ça Maintenant tu fais comme tu veux

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

vous inquiétez pas

moi aussi j'ai le coté nostalgie qui me fais adorer le full stock
et clair que quand je vois mes photos, ca me donne pu envi de changer quoi que ce soit .....
mis a part de la remettre nikel

les calibra full stock vont devenir des perles rares..

pour info, voila mon autre...full stock aussi !!


ca va vous rassurer lol

++

Tu as parfaitement compris l'esprit de l'association et comme tu le soulignes les Calibra full stock vont petit à petit devenir rare.
En voyant tes photos et la façon dont tu parles de ton nouveau bijou, nul doute que tu es méticuleux et passionné
Bon bah reste plus qu'à venir t'inscrire

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

je vais voir mais ca me ferait plaisir de faire honneur au club et de vous revoir tous.....

meme toi laurent , je t'avais vu au rasso de poitiers

voilà ce qu'il reste a faire....
la liste diminue.....

EXTERIEUR

Changer les 2 Joints de portes extérieurs
Changer le joint de l'antenne AR, ( j'en ai un, juste a mettre )
1 éclairage de plaque Ar neuf ( y a un neuf et un vieux )
Mettre 2 Phares Av avec AB
Changer traverse AV ( elle est un peu tordue )
et pour finir > peinture neuve complète

INTERIEUR

Baguette de bas de pare-brise
Faisceau des sièges AV chauffants ( de la prise noire a coté de la porte aux sièges Av )
Soufflet de pommeau et de frein a main neuf
reprogrammer la 2ème clé et reparametrer l’ODB

MOTEUR

Nettoyage complet

et voilà... y a encore un peu de taf là....
ca va m'occuper... mais elle restera fulls stock.
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les options rajoutées :

- cuir complet et sièges AV chauffants.
- réglage hauteur des phares AV
- ODB avec bouton de console
- AB avant.
- becquet AR " Irmscher " avec feu stop fonctionnel.
- pare soleil AV éclairés ??

les soubassement et la caisse est super saine.. aucune trace de rouille ou autres...

++

Pourquoi refaire une peinture complète ? elle a l air en bon état

un polissage lustrage par un pro te reviendra moins cher et tu conserves la peinture d origine qui et de très bonne qualité
on peut rattraper pas de défaut avec du bon matériel

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Calibra Turbo Vert Jungle 1995

non le vernis s'en va par endroit....

comme steph +1
d'ailleurs dessous le vernis qui s'en va ca ne brille pas dessous ?

si ca brille ( a part les pare-chocs )
ou repeindre les pare chocs dejà.. et lustrer le reste..

+