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Didier

"Que la vie serait fade sans la passion!"

Wahouuu!!! Super boulot

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

j'avait pas vu!

beau rendu
on dirait le meme aspect que les premieres serie

j'ai pu enfin monter le ciel de toit dans l'auto,et le rendu est vraiment bien,je suis ravi.
esperons que ca dure dans le temps...

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

Impressionnant au final ! le support semblait très bien aussi pour avoir ce résultat.

Bravo ! Beau travail.

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Le pôle technique

Super tu viens faire le mien lol

cet aprem j'ai un peu pris le temps de bosser sur la cali,car ca avance pas.
La derniere fois que j'ai bossé dessus c'etait pour refaire le ciel de toit...
Cet aprem j'ai remplacé la tableau de bord complet par un tableau de bord en bon etat,mais surtout avec un bandeau non fissuré
J'ai remplacé la colonne de direction fixe par une collone reglable en hauteur,et je lui ai remis un volant de phase 1. J'en ai profité pour virer l'alarme non d'origine qui a ete montée dessus,et virer le mano qui tronait sur le coté gauche.
Ca parait beaucoup de boulot,mais en fait ca va assez bien a faire quand on sait ou sont les vis (c'est a ce que ca sert les weekend meca lol).
J'ai pris 2/3 photos,je les posterai pour vous montrer ca.

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition

voici quelques photos


D'abord on retire la console centrale et tout ce qui gravite autour du tableau de bord (compteur,odb,cendriller,boite a gants,colonne de direction,bloc chauffage,...)



On repere le passage du faisceau et on depose les 5 vis du TdB:



On repose le nouveau TdB et on repositionne le faisceau



Voici un beau bandeau pas fissuré

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

Joli boulot!

Tu as l'option airbag gauche et droit?? Tu ne l'es as pas mis car il n'y en avait pas à l'origine ou parceque ton nouveau tdb ne l'avait pas (pour le droit)?

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j'avais juste l'airbag conducteur a l'origine.
Mais je remet un volant de ph1 car cette cali a quasi tout d'une ph1 (logo capot,jantes vortex,compteur noir),donc comme je prefere le volant ph1.

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

Ah la crise, trop

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Didier

"Que la vie serait fade sans la passion!"

apres le montage du tableau de bord;j'ai trouve un peu de temps pour moccuper des panneaux de porte,car ils sont tous bulles,meme ceux de derriere.
Par chance,javais Des panneaux avant non bulles mais modele tissus noir,et deux panneaux arriere cuir mais avec cuir abimé.
J'ai donc echangé la partie tissus contre une partie cuir en bon etat.
Ces panneaux proviennent d'une cali que j'ai demonté,elle etait stationnée depuis plus de 6 ans sur un parking a l'exterieur,tout etait moisi dedans,mais les panneaux ne sont pas decolles!!!allez comprendre.....

Voici quelques illustrations:

Le panneau arriere:

d'abord on retire les 2 clips inferieurs de la grille du HP:



Puis on separe les 2 parties en décollant proprement avec une lame:



On encolle les 2 parties avec de la colle neoprene et on attend une bonne demie heure (si on attend pas assez ca collera mal):





Enfin on assemble les 2 parties en prenant soin de bien positionner les 2 tetons de la grille dans les 2 trous,et on appuie fort pour que ca colle bien:






Idem avec un panneau avant que voici:



on commence la separation des 2 parties:







Voici les 2 parties pretes a etre collees:





voici le panneau avant terminé:



voici les panneaux au complet (l'avant gauche n'est pas sur la photo):



Je sais que ca ne serra pas eternel, un beau jour ils bulleront aussi malheureusement...

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Faut pas la laisser au soleil ;)