Luisdu29 / Calibra 16s

luisdu29

démontage du triangle ce matin, j'ai bien fait car il est fendu

en attendant les pièces neuves, y'a plus qu'à nettoyer

cedar

Pour les triangles, c'est par ici que ça se passe :-)

http://www.calibra-classic.org/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=4214&hilit=triangle

luisdu29

oui, j'avais lu ce post...très intéressant.
cette aprèm' j'ai continué le nettoyage des pièces (jambe + disque + cardan). j'ai aussi fait une photo des soufflets cuir que j'ai monté samedi dernier

y'a pas photo (ben si justement y'a photo des anciens soufflets !)

c'est largement mieux maintenant :-)

luisdu29

Une petite question à propos des logos team : est ce que 60€ pour 2 sigles livrés c'est correct comme prix ?

el_nino_del_sol

Malheureusement c'est le genre de chose qui ne sont pas facile a trouver...et dans ce genre de cas faut mettre le prix réclamé... :cry:

luisdu29

Bonjour à tous.
Pour les frites à 60€, le gars s'est désisté....dommage
Aujourd'hui j'ai reçu ma commande (il manquait les roulements car ils ne les avaient pas chez oscaro, j'ai été obligé de les commander sur piècesauto24...du coup va falloir attendre un peu plus :-?

). pour les silent bloc des triangles, ce sont des phases 1...pas grave.

en attendant j'ai tout démonté, y compris les amortisseurs que je vais également changer (ce sont des monroe et j'ai commandé des sachs, vu qu'ils étaient pas chers sur piècesauto24 et que c'est allemand :mrgreen:

....puis j'ai regardé les factures fournies quand j'ai acheté la voiture et j'ai remarqué, trop tard, que les monroe ont seulement 14000 km ! ils ont déjà été changés en décembre 2009... quel c.n, tant pis, tout sera neuf comme ça)

j'en ai profité pour prendre aussi un filtre d'habitacle et des filtres à huile ( des boschs !)
voilà voilà, demain je commence avec ce que j'ai

cedar

luisdu29 a écrit :

pour les silent bloc des triangles, ce sont des phases 1...pas grave.

c'est ce que j'ai choisi aussi pour ma phase 2 :-P

Je pense qu'ils sont plus solides...
... face au dos d'âne qui poussent comme des champignons sur nos routes :roll:

luisdu29

Bonjour à tous. Après avoir remonté tout le côté gauche la semaine dernière, j'ai acheté ce matin l'huile de boîte chez Opel mais je me pose la question du remplissage... Quand sait-on qu'il y en a assez ? C'est quand ça déborde du trou de remplissage ou non ? Après il me restera à faire le côté droit début juin...

el_nino_del_sol

Normalement tu as un trou de remplissage sur le dessus, et un trou de mise a niveau sur le coté.

luisdu29

Merci el Nino del sol :wink:

....je vais chercher un peu mieux. Tout façon je vais pas la remplir tout de suite. Je préfère faire le côté droit d'abord, on sait jamais... S'il faut s'occuper du cardan droit !

daix'man

La bienvenue au breton !!
Belle voiture !
Cette Cali va prendre un sacré coup de jeune avec tous les soins que tu lui apportes :bravo:

Si tu passes par Rennes avec ta Cali, fais-moi le savoir, j'en ai 2 à te montrer :wink:

luisdu29

Merci daix'man....je vais effectivement essayer de la conserver au mieux. Petit à petit, et au gré des trouvailles, je vais essayer de la remettre comme en 1996-1997 (là je cherche un autoradio de ces années là, un peu haut de gamme, et c'est pas si simple, à moins de casser le PEL !)

Damien

petit conseil venant direct d'un mécano de chez Opel, lorsque tu va remonter tes triangles, il ne faut serrer les 2 grands boulons qui vont dans le berceau qu'APRES avoir poser ta cali sur ses roues :coucou:

secouette

Damien a écrit :

petit conseil venant direct d'un mécano de chez Opel, lorsque tu va remonter tes triangles, il ne faut serrer les 2 grands boulons qui vont dans le berceau qu'APRES avoir poser ta cali sur ses roues :coucou:

luisdu29

Merci bien :wink:

je vais les desserrer et les ressererai au bon moment ! Mais c'est pas pour tout de suite car là je prépare mon départ au rassemblement annuel des estafettes....

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Luisdu29 / Calibra 16s

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