Calibra-Classic.org

Question pratique:
Tu mets combien de temps à dépoiler une Calibra comme tu viens de la faire ci dessus avant ta peinture?

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- C20NE Edition Limitée de 1995
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j'aurai tendance a te dire une bonne après midi
mais franchement j'ai jamais reelement regardé surtout qu'au final tu démonte une pièce un jour, et l'autre jour tu fais la suivante

Je remonte dans tes messages jusqu'en page 11 du 4 novembre 2011.
Tu étais en train de remettre en état les jambes de force et tu parles de convertisseur, Peux tu détailler le produit et ou le trouves tu?
D'autre part, pour tous les éléments extérieurs, jambes, berceau, train arrière et j'en passe, quelle type de peinture utilises tu?, une référence?, combien de couche?.... on peut peindre directement après avoir passé le convertisseur?...
En gros les étapes de remise en état/produit/peinture sur ses pièces qui sont souvent piquées avec le temps....

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pour le convertisseur tu le trouve chez les centre auto AD,laurent par exemple
pour le miens si tu veux je te ferrais une photo demain il vient de chez wurth
il faut laisser le produit agir 3 heures avant de passer la peinture sans laisser plus de 48 heures de mémoire a l'air libre
moi je prefere passe un petit coup de papier avant de peindre

pour la peinture de mes train ,pour mon cas,j'ai pris de la peinture camions (je bossais la dedans avant donc j'ai un bon stock) en brillant directe
sinon tu peux passer en peinture epoxy

pour ma part pas d'interet car j'ai traiter via le convertisseur et l'appret avant la peinture

tu as aussi de l'appret epoxy si tu sable ( a ne passé que sur des suface a la tole sinon ca ne tiendra pas )

donc pour mes train vu que pas trop piqué vu que refait il y a peu,poncage ,appret et mise en peinture
pas obligé de poncer l'appret,surtout sur des train,tu peux peindre derriere l'appret une fois que ce derniers est sec
ca evite une étape souvent galère pour ce genre de pièce ,mais qui n'est pas indispensable

Super, merci Mic43
Je pose toutes ses questions car j'ai prévu une remise en état complète d'une Deauville que j'ai récupérée et qui a beaucoup souffert. Donc je lis avec grand intérêt tous ce que tu fais

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bon courage pour ta deauville!
pas 2 3 photo sous le coude ?

news du jour donc:
remontage en cours
nettoyage des feux

Ca en jette!


Bah inscrit toi à l'association et tu auras accès à quelques rubriques bien sympatiques dont celle de remise en forme de Calibra entre autre (avec la Deauville et d'autres restaurations...avec tous plein de photos ), sans oublier tous les autres avantages annexes au forum

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Petite question indiscrète Mic : comment trouves-tu le temps de faire tout ça ? T'as plus de weekend que nous dans la semaine ???

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Le pôle technique

effectivement,pour le moment j'ai des jours de libres et j'en profite pour avancé sur l'auto avant que ca se termine

je rattaque en avril donc ca serra plus calme après

Bah t'es pas au courant FranckV6 qu'il exise maintenant un congé Calibra

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Je me posais la même question

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cliff n° 632 (réplique sur base Team)
V6 X25XE
gris magique Z144
"Last and Curious"

superbe boulot

vivement qu'elle soit toute remontée

un peu plus de news ce soir

portes et petits elements divers peint

Et la tondeuse derrière, tu l'as oublié
Je taquine
Super boulot une nouvelle fois. C'est quasi fini alors en peinture, tu vas pas tarder à procéder au remontage

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me reste quand meme,encore les deux ailes avant et les deux pare choc et la peinture serra terminé