Calibra-Classic.org

Franchement, on a pas molli et on a fini tard. Je sais avec 3 paires de mains gauches, çà risquait pas d'aller vite. En revanche je suis quasiment capable de réciter de mémoire le processus de remplacement, qui, je me répète, n'est pas si terrible que çà... quand on sait faire

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Didier

"Que la vie serait fade sans la passion!"

Bon je n'ai fais qu'une cinquantaine de bornes depuis la distri mais RAS

Et l'oiseau qui faisait cui-cui sur ma courroie a disparu


voilà sinon qques photos de mon siège conducteur AVANT passage en sellerie
je dois d'ailleurs le récuperer sous peu





et la mousse côté gauche bien écrasée, je ne sais pas si on le voit bien

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition

Quelle chance, moi j'ai une volière, que dis-je...un parc ornithologique

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V6 Rosberg n°927

Depuis que j'ai remplacé la courroie d'accessoire la volière s'en est allée!!!! il me reste juste un bébé piaf les 5 1ere minutes

Le cuir, c'est trop d'entretien pour moi
Les bons vieux checker


+1

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cliff n° 632 (réplique sur base Team)
V6 X25XE
gris magique Z144
"Last and Curious"

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Didier

"Que la vie serait fade sans la passion!"

tadaaaaaaaaaaaaaaa
bon ça a été plus long que prévu mais je suis très très content du résultat



Me reste plus qu'à réparer le câblage du siège chauffant et zou

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X20XEV DTM n° 0301 1996
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Ah oui effectivement il y a de quoi être content!! Beau boulot

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Calibra V6, Les Km passent sans que je me lasse...

Est-ce indiscret de te demander le coût d'une telle réparation (ça peut en intéresser plus d'un) ?

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Le pôle technique

alors il m'a donc changer le cuir abimé sur le côté gauche
il a également "recollé ~remis en forme" la mousse gauche de l'assise

coût du cuir 6€
fils + divers 2€
Main d'oeuvre 70€

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Je suis agréablement surpris !

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Le pôle technique

super résultat c'est une bonne adresse

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Calibra Turbo Vert Jungle 1995

Et je confirme après avoir vu le résultat en live

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Calibra Turbo Vert Jungle 1995

qques news

bon a y est j'ai franchi la barre des 150000kms et pour fêter ça j'ai pas soufflé des bougies mais avec l'aide de Steph j'ai remis de l'éclairage à ma commande de chauffage qui n'en avait jamais eu depuis que j'ai la voiture

prochaine étape, retrouver le chemin des ondes radiophoniques car c'est pareil pas possible de capter la radio et puis tourner qu'aux Cds c'est un peu ch.... des fois

à mois que je tombe sur un Barcelona ou un London pour pouvoir adapter du jack

et enfin, mauvaise nouvelle mon intermédiaire a rendu l'âme, j'ai retrouvé un lien de Franck
http://www.ebay.de/itm/IMASAF-Auspuff-M ... 5641ea09c7

y a bon ou pas

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Je ne sais plus de quand date le lien mais moi j'ai toujours le même depuis et pas de trace de corrosion. Je précise que pour moi il s'agit du silencieux arrière puisque je n'ai plus d'intermédiaire.

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Le pôle technique