Calibra-Classic.org

Salut a tous les calibristes :

je me présente, je m'appel Jean, j'ai 27 ans, je suis marié et papa d'un petit bambin de 3 mois.

mon histoire avec la Calibra a commencé avec Gran Turismo et la magnifique Calibra DTM ! Resté à l'état de rêve jusqu'à ce que fin avril 2004, je me lance avec une 8s rouge GT de 1991 avec 84000km mais bouffée par la rouille ! je me suis en suite mis à la recherche d'un forum pour trouver quelques pièces et conseils pour restaurer ma belle trop mal en point. c'est comme ça que je suis tombé sur la première mouture du CC avec une des première rencontre nationnale en juin 2004. rencontre pour laquelle je me suis longtemps taté avant de me décider à exposer ma cali désormais connue pour son célèbre "kit rouille" !
j'y ai rencontré beaucoup de calibristes dont certains marquent le forum de leur présence ! c'est à cette rencontre que j'ai essayé pour la première fois une Calibra turbo (Merci Andro) !!
je suis donc resté dans ce petit monde de la calibra et j'ai restauré le rouquine qui est maintenant en très bon état ! L'aventure à pris un nouveau tournant avec, en 2006, l'arrivée d'une turbo de 95 avec 87000km achetée en Italie à venise (quand on aime ...). la reprise d'étude m'a obligé a m'en séparer en 2007 mais si on se sépare physiquement, l'affectif demeure ...
je suis donc revenu a cet extraordinaire auto depuis ce vendredi 10 décembre 2010, jour de mes 27 ans avec une calibra turbo de 95 qui totalise 127000km. j'en posterai des photos d'ici quelques jours (pour l'instant, elle est sale donc un bon nettoyage s'impose avant de la faire déffiler en tenue de gala !)
je suis actuellement toujours étudiant dans l'ingénierie industrielle (d'aucun diraient que je traine.... et je suis d'accord) mais en tant qu'apprenti ce qui permet d'entretenir correctement ce petit monstre !

je suis heureux de retrouver sur ce forum pas mal d'anciennes (et moins anciennes) connaissances !

@ bientôt sur le forum !!

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KliT 95 en restauration - Objectif --> printemps 2024 !

Hello Jean,

content de te revoir...Toujours en vadrouille entre St Étienne et Lons ?

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V6 Rosberg n°927

Content de te revoir aussi

J'ai toujours de la famille dans le Jura mais je suis plutôt entre Saint Etienne (école) et Cannes (entreprise) maintenant

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KliT 95 en restauration - Objectif --> printemps 2024 !

bienvenue a toi.

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

Je te souhaitre de bonnes retrouvailles, alors !
BIENVENUE !

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cliff n° 632 (réplique sur base Team)
V6 X25XE
gris magique Z144
"Last and Curious"

hello Jean
Bienvenue à toi et bon retour en cali turbale

J'avais lu vite fait au départ mais la description de ces 2 calis ne m'était pas inconnu

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition

Bienvenu...BoB

Ma 8s en 2005 après sa restauration:



Ma turbo sur la pelouse du Futuroscope:

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KliT 95 en restauration - Objectif --> printemps 2024 !

Salut et bienvenue

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2L 16V de 1993

Des passionnés puristes comme je les aime
Salut Jean et bienvenue parmis nous

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

bienvenue

voilà ce qui s'appelle la passion, félicitation pour avoir remis en état la 8s car je rappelle qu'en 2004, elle était plutçot mal en point

Euh c'est quoi ces jantes

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Calibra Turbo Vert Jungle 1995

salut à toi et bienvenue !!

beau travail avec ta rouqine !! elle a l air tres propre!!

on ete sur la pelouse aussi

ton descriptif me disait quelques choses aussi !!

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calibra C25XE et astra F GSI C20XE et astra F GSI C20XE

Merci à tous !

c'est vrai que ça fait plaisir de se retrouver derrière un volant de cali !!

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KliT 95 en restauration - Objectif --> printemps 2024 !

salut a toi
bon retour parmis nous , trés bel acquisition j'aime beaucoup la turbo !
je suis le peit nouveau j'espère que l'on se rencontrera ...?

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si on est tous là,c'est que l'on roule en calibra!

Que dire à part bienvenue et bravo !

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Mon rêve : un bureau avec vue sur mon garage plein de calibra ...