Remplacement du filtre à pollen

• Introduction
• Démontage et remontage
• Abstract

Une page préparée par Didier

Introduction

Sur les derniers modèles de Calibra, l'air admis dans l'habitacle passe au travers d'un filtre à pollens. Comme le filtre n'est pas très accessible, et encore moins visible, son remplacement est souvent négligé. Et comme le mieux est l'ennemi du bien, il risque d'être saturé et de distiller un tas de cochoncetés dans l'habitacle...

Démontage et remontage

Retirer le joint à lèvre situé au niveau du cache des essuie glaces

Délicatement soulever le cache plastique (normalement, un clips métallique à chaque extrémité)

Basculer les deux petit verrous du filtre à pollens

Retirer le filtre à pollens en le faisant glisser par le côté passager (il coulisse sous le moteur d'essuie glace)

Pouah qu'il est sale!

Attention: Respecter le sens de montage du filtre à pollens! (sens de passage de l'air)

Mettre en place le nouveau filtre en le faisant coulisser, abattre les verrous. Remettre en place le cache plastique et le joint à lèvre.

Abstract

Easily forgettable, this filter remove pollen and very small particules prior to getting into the car interior. Repoacing the filter is peace of cake.